Roster de Pilotos - ALA 8
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WindFire Capt Zeen Emta Espanto Falcon One

Debriefing de misión: ¡ Alarma !

Mision:   Campaña:   Orden en la campaña:  Fecha de vuelo:  Resultado: 
¡ Alarma !
Deployment
4ª misión
04/07/2014
Completada
Callsign:   Aparato volado:   Bando:   Rol del piloto:  Desenlace: 
Emta
Ka-50
Rojo
Lider
RTB con daños leves
Sam:   AAA:  Tanques:   Blindados:  Camiones:   Infanteria:  Bunkers:   Barcos:  Aviones:   Helos:  Extracciones:   Deployments: 
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Debriefing Lider Rana.
00:30 Teberda-Farp de Shpora, Nos despierta un enorme estruendo el capitan nos da la orden de evacuar los helos a nuestro alternativo como podamos, mi equipo Rana2(Crivi) y Rana3(Espanto) logramos montarnos y arrancar sistemas bajo el fuego de morteros y armas de pequeño calibre. Logramos despegar y salir a la carrera de la zona de combate, hacemos un rejoin a 10km de Sphora en la zona de Verh. Teberda, realizamos los enlaces datalink y pruebas de radio que no pudimos hacer en el escape e iniciamos marcha al farp alternativo,. Altura 1200m MSL y velocidad 150Km/h, el trayecto lo realizamos en cuña con Rana1 un poco mas adelantado ya que no sabiamos lo que nos esperaba y no teniamos mucho combustible para analizar el avance. En el pueblo de Nizh. Teberda diviso tropas aliados en la entrada del pueblo y justo cuando lo estoy sobrevolando mis puntos me comunican que hay combate justo debajo de mi posición, rompo derecha y doy orden de esquivar el combate por este flanco. Aqui pasamos a velocidad 170Km/h. El resto del camino sin incidentes, exceptuando la impotencia de oir a nuestros compañeros de la base solicitando refuerzos (no teniamos munición).
Llegando al Farp de Skala ordeno a mi grupo realizar espera sobre Karnogoskaya mientras Tigre que habia llegado a la par que nosotros aterriza.(ellos habian tenido mucha mas fiesta que nosotros). Justo cuando me pasaba Lobo por encima error del DCS World y hasta luego misión oficial.

Resumen:
Unidades abatidas: 0
TDV: 00:35
Helicoptero y piloto desconectados por error DCS World.




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