Roster de Pilotos - ALA 8
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Marques Fireman360 K4n3d4 Espanto Pepe WindFire Bogart Osiris65 Kinno Guincho

Debriefing de misión: Rebelión

Mision:   Campaña:   Orden en la campaña:  Fecha de vuelo:  Resultado: 
Rebelión
Rebelión
1ª misión
20/07/2015
30%
Callsign:   Aparato volado:   Bando:   Rol del piloto:  Desenlace: 
Marques
Ka-50
Rojo
Lider
Piloto muerto
Sam:   AAA:  Tanques:   Blindados:  Camiones:   Infanteria:  Bunkers:   Barcos:  Aviones:   Helos:  Extracciones:   Deployments: 
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Debrief Lince 1:
Iniciamos nuestra misión en Mineraly, pero con una baja. El mando, con su superior criterio, ha decidido quitar a Espanto de la patrulla y asignarlo a otra. Eso me limita, no sólo por la pérdida de potencia de fuego, sino por la dificultad de divider la patrulla en caso necesario. Pero es lo que hay. Además, los otros dos pilotos son novatos, aunque sus informes son excelentes. Ya veremos como se comportan.
Preparamos los helicópteros a la espera de que Pantera despegue, y cuando estos no lo hacen por problemas técnicos, el mando nos adelanta el despegue. Como los tres helicópteros estaban ya dispuestos, despegamos inmediatamente. Bien por los novatos. Abandonamos la zona del aeropuerto, cambiamos de frecuencia y nos dirigimos diréctamente al almacen a defender. La primera parte la hacemos ligero, en columna para facilitar la coordinación y la velocidad. A mitad de camino pasamos a cuña y reducimos velocidad, porque temo la presencia de amenazas aéreas que tanto nos han marcado en el briefing. Los novatos ejecutan inmediatamente el cambio de formación, bien por ellos otra vez. La única pega es que forman como para desfile, pero en cuanto les indico que abramos la formación, lo hacen inmediatamente. ¡Así da gusto! Empezamos a ejecutar un bonito vuelo NOE en cuña abierta a unos 180 km/h.
Cuando estamos a unos 20 km del objetivo, el jefe de misión nos indica que nos dirijamos al punto 2, el posible punto de extracción del enemigo, porque el almacen ya ha sido atacado. Como había idenitificado previamente un río que nos llevaría de forma segura hacia la ruta de escape, nos dirigimos hacia el, en vuelo NOE y en columna otra vez, aprovechando la cobertura que nos da el pequeño cañón del rio. Cuando estamos a punto de desmbocar en la posible ruta de escape, ordeno a 3 que gire a derechas y realize un reconocimiento de nuestro punto al almacen, para asegurar que no hayamos aparecido a vanguardia del enemigo.
Una vez confirmado, viramos a izquierdas, escaneamos la zona hasta la siguiente línea de elevaciones y avanzamos de nuevo al asegurarnos que el enemigo debía estar más a vanguardia.
Nos posicionamos en línea en dicha línea de elevaciones, y confirmamos que delante del pueblo están los restos de la pequeña fuerza de detención. ¡Ha sido barrida literalmente! Malditos renegados...
Eso significa que los renegados ya han rebasado esa zona. Efectivamente, localizamos los últimos elementos de la columna avanzando a gran velocidad y a punto de abandonar el pueblo. Estamos a unos 10 km de ellos, por lo que tenemos que avanzar 3 km más al menos y muy rápido si queremos detener al menos algún vehículo. Por ello, decido abandonar la precaución y ordeno el avance inmediato a rango de misiles. Fireman sale en vanguardia, yo detras y el ultimo kaneda. Pocos segundos después veo al helicopter de Fireman caer y dos puntos a distancia, altos. ¡Los malos! Ordeno inmediatamente media vuelta y volver a la posición defensiva anterior, pero a mí me alcanzan al segundo intento, creo que ya a cañon. Por un momento parece que iba a poder controlar la caída, pero ya a pocos metros del suelo falla el segundo motor y la explosion es inevitable. ¡Maldición!

TDV: demasiado poco.
Objetivos: ninguno
Situación final, KIA, helicoptero destruido, misión no cumplida.

Nota: muy bién por kaneda y fire. En todo momento estaban donde tenían que estar, lo que me permitió realizar varios divertidos (para mí) cambios de formación, y alguna cosíta más que normalmente no funciona con novatos. Enhorabuena!

Crítica táctica.
Creo que la primera parte de la misión fue acertada nuestra actitud y velocidad, aunque luego descubriría que no cumplí con la intención del Editor. Pero estas cosas pasan. Sin embargo, mi error fue obviar la amenaza aérea en la última parte. Sinceramente, creí que si no me los había encontrado ya es porque estarían en otra parte. Error. En cualquier caso, los helicópteros estaban en posición de ventaja, y eran una amenaza dificil en cualquier caso. Pensándolo con calma, creo que la lección a aprender es la siguiente. Cuando hacemos el ultimo avance por saltos a la línea de alturas previa al pueblo, debería haber indicado a uno de los puntos que buscase amenazas aéreas, mientras nosotros buscábamos al objetivo principal. Ahí estábamos cubiertos y con un poco de suerte hubíeramos localizado a los helicópteros, por lo que no hubiese ordenado el siguiente salto.
Además, debería haber dejado a uno de los helicópteros al menos en esa línea. Fireman posiblemente hubiese caído igual, pero los otros dos nos hubiésemos salvado. Y lo cierto es que los objetivos que quedaban no requerían de los tres helicópteros.
Lo cual me ha hecho pensar otra cosa: imaginemos que hubiese dedicido dejar a kaneda detrás mientras fire y yo saltamos hacia el enemigo. La situación requería de velocidad, si no no tenía sentido el movimiento. ¿Hubiese tenido tiempo de dar esa orden por radio? No, o al menos no facilmente. Estas cosas en la realidad se hacen mediante procedimientos preestablecidos, o por órdenes que se dan en el briefing. Lo primero tiene mala solución porque nunca volamos los mismos. Pero lo Segundo si que se puede solucionar. Si consiguiéramos empezar las partidas antes, sin incidentes, los jefes de patrulla deberían tener unos minutos para desarrollar un plan y brifear a su vez a los componentes de la patrulla.




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