Roster de Pilotos - ALA 8
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Debriefing de misión: Movilización

Mision:   Campaña:   Orden en la campaña:  Fecha de vuelo:  Resultado: 
Movilización
Crudo invierno
1ª misión
09/11/2015
Completada
Callsign:   Aparato volado:   Bando:   Rol del piloto:  Desenlace: 
Marques
Ka-50
Rojo
Lider
RTB sin daños
Sam:   AAA:  Tanques:   Blindados:  Camiones:   Infanteria:  Bunkers:   Barcos:  Aviones:   Helos:  Extracciones:   Deployments: 
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Informe post-misión Lince 1

Cuando nos disponemos a encender nuestros aparatos para una misión de tránsito, recibimos un comunicado urgente por la malla colectora. Un grupo de infiltrados propios ha sido descubierto y rodeado en terreno enemigo. Se nos pasa un nuevo plan de misión y se nos ordena dirigirnos hacia el nuevo objetivo y aterrizar en un FARP en medio de las montañas. Vaya por diós.
Cargamos las nuevas coordenadas en el PVI, arrancamos motores y despegamos inmediatamente después de Pantera. Como Pantera va en vanguardia por la misma ruta que nosotros, decido dirigirnos en columna a los puntos indicados en el nuevo plan de ruta. A una velocidad cómoda avanzamos detrás de Pantera y delante de Canguro, ya que han comunicado que despegarían los últimos. Cuando nos estamos acercando al WP de extracción Pantera comunica por la malla de mando que tiene contactos y que procede a limpiar la zona. Así que les comunico que estamos inmediatamente detrás de ellos, para que nos infirmen si necesitan ayuda. Mientras tanto detengo a mi Compañía y ordeno posiciones para vigilar sectores. Desgraciadamente Pantera se había dejado un BRDM 2 que toca a Pepe antes de ser destruido. Por suerte, Pepe puede seguir y cumple durante el resto de la misión. Fireman se adelanta al resto de la Compañía e informa que se le ha parado un motor, ignoro el motivo. Como con un motor estimamos que no iba a poder subir las alturas que habíamos tenido que rebasar, le ordeno que aterrize a retaguardia de la Compañía, que se meta en la malla de Canguro y que soícite recuperación. Canguro debería estar inmediatamente detrás nuestro, así que no deberían tardar mucho.
Cuando Pantera informa que ha limpiado ya la zona de extracción y nuestros "espias" lanzan una bengala verde, coordino con Pantera que ellos siguan avanzando y yo me quedaría en la zona para proteger la LZ hasta que lleguase Canguro. Para ello, dispongo mis helicópteros cubriendo las entradas al valle y nos disponemos a esperar. En esas estábamos cuando Lider de misión nos comunica que hay elementos hostiles a retaguardia que podrían afectar a canguro. Entiendo que debía ser por la zona y como yo estaba a retaguardia hago un 180 y retrocedo con cautela. Sin embargo Lider de misión me remite unas coordenadas de objetivo y se encuentran a unos buenos 20 km de nuestra posición actual. Así que ordeno a Lince 5 y 4 que se dirijan a las coordenadas y 3 y yo nos quedamos en vigilancia a vanguardia. Informo a Canguro de mi plan y de que dichos elementos los escoltarían hasta la LZ. Al oigo como mis "chicos" localizan y destruyen a un shilka y un BTR, en un duelo a cañón que tuvo que ser divertido. Con ello, informo a Canguro que puede continuar y recupero a mis elementos. Como estamos empezando a andar muy cortos de combustible, comunico con Pantera y decidimos volar alto para quedar libres de posible infantería enemiga y dirigirnos directamente al FARP intermedio a repostar. Lo comunico también a Canguro, para que haga lo mismo y evite encontrarse a algún infante distraido que les haga un descosido.
A partir de aquí empieza un vuelo interesante, a una velocidad de bajo consumo y teniendo que trepar casi 3000 m más para lograr rebasar las alturas que protegen el FARP. Despues de repostar y ver con alegria que Canguro llega con Fireman sano y salvo en su barriga, nos dirigimos al último FARP y concluímos la misión, sin ninguna baja humana, que siempre es bueno.
Resumen:
Misión Cumplida,
RTB sin daños.
TDV: 2h 46m
Objetivos destruidos, ninguno
Munición consumida, ninguna.




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