Roster de Pilotos - ALA 8
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Debriefing de misión: Escalada del conflicto

Mision:   Campaña:   Orden en la campaña:  Fecha de vuelo:  Resultado: 
Escalada del conflicto
Tiempos tormentosos
6ª misión
06/11/2017
50%
Callsign:   Aparato volado:   Bando:   Rol del piloto:  Desenlace: 
Marques
Ka-50
Rojo
Wingman
Piloto muerto
Sam:   AAA:  Tanques:   Blindados:  Camiones:   Infanteria:  Bunkers:   Barcos:  Aviones:   Helos:  Extracciones:   Deployments: 
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INFORME POST MISION DE LINCE 2 (DESDE EL MAS ALLÁ)
La de ayer fue una de esas misiones que empiezan mal y acaban mal. El primer problema, en el despegue. Me tire el moco de despegar en carrera pegadito a Lince 1, subí el tren inmediatamente despues de despegar y en ese momento Lince 1 hizo un extraño y mi reacción hizo que tocara con la panza en el suelo. Aunque parecía que no tuve ninguna avería, no estaba tranquilo y como Lince 3 tenía cierto retraso pedí permiso para aterrizar en el FARP de Scala y reparar. Después de reparar no me arrancaban los motores, y me costó varios segundos recordar que había puesto el freno de rotor (verguenza!). Una vez incorporado, Lince 3 cae y 1 está disparando a unas columnas cerca de la ciudad de Gori, a varios km de nosotros. Sin ninguna conciencia situacional intento identificar blancos con la referencia de las columnas de humo que ha dejado 1. Lo malo, con las oculus y ese ambiente concreto (nieve/niebla) no veo un peo. Nada de nada. 1 me ordena replegarnos y dirigirnos a Gori, y cuando doy media vuelta e inicio el movimiento: ¡Inpacto! y muero al instante.

Mala mision, una vez en la ZA no tuve en ningun momento sensación de controlar minimamente el entorno, estaba más preocupado de recordar las asignaciones de botones del nuevo joystick y del vuelo sin FFB que otra cosa, y eso me detrae de concentrarme en la mision. Culpa completamente mía, en cualquier caso.

Zeen, por lo que pude ver, la mision estaba muy bien ambientada, y lo siento especialmente por bogart, al que dejé con el culo al aire.




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