Roster de Pilotos - ALA 8
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Debriefing de misión: The Beginning - mision 1

Mision:   Campaña:   Orden en la campaña:  Fecha de vuelo:  Resultado: 
The Beginning - mision 1
The Beginning
1ª misión
17/10/2019
Callsign:   Aparato volado:   Bando:   Rol del piloto:  Desenlace: 
Fisu
F/A-18
Azul
Wingman
Rescatado
Sam:   AAA:  Tanques:   Blindados:  Camiones:   Infanteria:  Bunkers:   Barcos:  Aviones:   Helos:  Extracciones:   Deployments: 
1
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Debreifing 622 - Ford 2-2.
Bienvenidos a oriente medio. Acabamos de entrar en el golfo de Omán y nos dirigimos con el grupo de combare TF-74 con el CNV - 74 Stennis como barco principal.
Realizamos todos los preparativos en el portaaviones para una salida rápida. El grupo de entrenamiento Ford 1 lleva en el aire un buen rato.
Nos repartimos en la catapultas después de un pequeño lío con las radios y despegamos del Stennis rumbo a nuestro primer waypoint.
Vamos a destruir una serie de blancos remolcados con bombas GPS,... cada vez nos lo ponen más difícil. Al inicial comunicaciones con control de misión tenemos un mensaje urgente que anula nuestras practicas.
En la costa de Irán se han detectado hostiles y lanzaderas anti buque Silkworm que nos ordenan destruir inmediatamente.
Los dos grupos Ford nos dirigimos inmediatamente a la posición radiada y comprobamos que tenemos varias lanzaderas antibuque y también lanzaderas A/A de medio alcance.
Con la ayuda del grupo 810 SEAD, que elimina la antena de los skyhawk, nos dirigimos a eliminar las amenazas con nuestras GBU38.
Ford 1 ha cumplido con creces su trabajo para permitir hacer el nuestro, pero tenemos las 2 primeras bajas por los MIG29.
En la primera pasada ni 621 ni yo somos capaces de acertar directamente en los objetivos, explosionando las bombas GPS a varias decenas de metros sin llegar a destruir la baterías AA.
En la segunda pasada, más sereno, logro poner la GBU12 en posición para acabar con un Silkworm al primer impacto.
Sin armas nos dirigimos a repostar el grupo Ford 2 al completo y RTB.
En el Stennis, realizando la entrada en la pista no logro enganchar y me veo obligado a hacer un waveoff, pero no estoy fino con los gases y aterrizo en el mar.
Gracias a los 2 tanques de combustible vacíos que llevaba ha dado tiempo a que se recuperar el avión. Este se quedará un buen tiempo en dique seco hasta que ingeniería lo tenga otra vez a 100%.

Estado: Vivo

TDV: 2.30h
Avión: F-18C
A/G Kills: Silkworm x1
A/A Kills: 0




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