Debriefing Dodge 1-1
Tenemos un piloto caído en una zona caliente. Si no salimos ahora seguro que no lo volvemos a ver.
Salimos de Nelis dirección a la zona. Tenemos reportes de que existen SA3 en la zona y AAA esperándonos. Uno de estos bastardos ha derribado nuestro piloto.
Tenemos que destruir un primer RWR para que el resto del grupo no sea detectado. Somos 17 aparatos en la operación. Nos cuesta un poco localizarlo y lo destruimos.
Nos separamos en dos elementos, Dodge 11 - 12 para destruir el grupo del norte, Dodge 13-14 para destruir el grupo de Sur.
Localizamos grupos de blindados en dirigiendose hacia el norte, seguro que están buscando a nuestro piloto. Lanzamos nuestros primeros Magnum, a los radar de búsqueda, y los silenciamos, pero aun los SA3 no han dado señales de vida. Tenemos que acercarnos para que enciendan sus radar. Empiezo a usarme como cebo para que los SAM enciendan sus radar y Dodge 12 pueda usar sus misiles. Logramos derribar las amenazas y damos paso a los grupos CAS. Con la pérdida de 1-3.
Volvemos a Creech para repostar y rearmarnos. En 10 minutos estamos de vuelta en la zona caliente. Los Helis han llegado y están buscando al piloto.
Nuestra CAP abandona la zona y tenemos que encargarnos de un par de helicópteros enemigos que se aproximan desde el sur, identificación visual y Fox 2. Los dos enemigos son derribados en segundos. Mientras tenemos un nuevo SAM que ha aparecido de la nada, está peligrosamente cerca de todo nuestro grupo de helicópteros y CAS.
Empezamos a ver plumas y lo localizamos sin problema, en 5 minutos acabamos con él.
Procedemos a la limpieza profunda de los emplazamientos SA3 para acabar con todo lo que quede con vida. Usamos nuestros maverick y cañones para acabar con las baterías y vehículos restantes.
En uno de los grupos tenemos un AAA que no ha sido destruido y con dos rafagas certeras, me deja más seco que la mojama, las alarmas de bingo se disparan. Me ha perforado todos los tanques, tengo que subir rápidamente y salir de la zona.
Acabo eyectandome en zona segura pero he perdido mi avión inútilmente, no maniobré lo suficiente como para evitar la AAA.
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