Pantera 3
Después de cambiar el sistema del casco y el armamento, ponemos la máquina en marcha, ajustamos brillos y demás historias en la Kuka, y salimos a meter miedo de noche.
Avanzamos hasta el IP mientras buscamos objetivos, aunque antes Command nos comunica que el general ha salido por pies, no sabemos quien le habrá avisado porque íbamos reptando que cuando se diese cuenta tendría el muñeco dentro :boff: .
Lider nos ordena a la segunda sección adelantarnos, uno por el E y yo por el W de Novopavlovsk. No vemos nada, pero las NVG son bastantes engañosas y no nos hacen apreciar el relieve del terreno, que esconde vehículos que hubiesemos visto llegando con más altura, y claro, líder canta trazadoras y yo las veo hacia 4, pero las que vienen hacia mí siento los impactos: media vuelta y por pies, pero a menos de 50m AGL me alcanzan varias veces, aunque armamento ligero, pero dañándome la R800. Una vez en posición y subiendo a más de 100m AGL, detecto al BTR, comunico por FM a líder el problema de radio solicitando RTB, pero pidiendo autorización para eliminar el vehículo, que destruyo con un Vickhr.
RTB llegando sin novedad a Mineralnye. Rearmo y reparo (bueno, la reparación tarda un poco más de la cuenta porque no había apagado sistemas :whistling: ). Antes de despegar intento comunicar con mi grupo, pero sin conseguirlo. Pregunto a Command si saben algo de ellos, diciéndome que aun queda alguien, por lo que creo que no me han reparado la radio, pero sí, porque escucho a Lince, con lo que despego y tomo ruta directa a Nalchik, intentando comunicar con mi grupo durante el camino, pero sin conseguir nada. Hablo con Lince a ver si saben algo, y me dicen que Pantera 4 sigue en vuelo, pero al no contactar, paso al canal de Lince como 1 en el Abris. Pero Lince está en Bingo, por lo que al quedarme sólo me vuelvo con ellos, tomando sin novedad (bueno, con un pequeño susto al ver venir defrente un Su25 antes de que abandonase la pista :icon_mrgreen: )
H de V: 2:02
BTR80: 1
Conclusiones: hay que practicar más el vuelo nocturno, no por no poder volar, que por eso no tuve problemas y estuve muy cómodo toda la misión, sino por la pérdida de perspectiva que producen las NVG. Habrá que volar más alto a pesar de las amenazas A2A.
P.D. Curiosamente yo sólo tuve problemas con el TS casi al acabar, cuando estaba llegando a la base, aunque antes sí escuche cómo se iba desconectando la gente. :huh:
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