Lince 1
Pues aquí estamos en la ciudad del vicio. Después varios viajes del Antonov de Aeroflot hasta Nellis y que nuestros jefes de linea nos verifiquen los aparatos, debemos realizar un ferry hasta la base de Tonopah, pasando antes por Groom Lake para recoger pertrechos.
Salimos de madrugada, con los habituales problemas de comunicaciones, lo que hace retrasar la salida, pero sin más novedad, saliendo por la 03L y tomando ruta asignada. A pesar de que deberíamos ir acompañando a Canguro que salían detrás de nosotros, les digo que si no tienen problemas con la navegación inicien el vuelo y nos reuniremos más adelante.
Razón tienen los que dicen que hay pocas cosas más hermosas que un amanecer en un desierto montañoso...
Ordeno a mi grupo ir ascendiendo a 2/3 m/s para ir cogiendo altura y pasar con tranquilidad las montañas. A mitad de camino, 3 comunica problemas en hidráulico, por lo que aterriza, y aunque intentamos buscar solución no consigue volver al aire. Por la zona en que aterrizó, supongo que habrá que enviar algún helicóptero con chicha suficiente para sacarlo de allí porque no sé si se podrá reparar in situ.
Cuando estamos a 30 Km de Groom Lake, veo los Mi8 a lo lejos, y posteriormente aterrizamos los Lince sin novedad.
Como parece que en la base están esperando la llegada del destructor imperial Intimidator, la saturación del espacio aéreo nos impide seguir hasta Tonopah.
H. de V: 1:30 (aunque sin los problemas hubiesen sido 1:10.
Notas: en principio sin problemas con DCS, un par de lagazos en algún momento, pero bien. Alguien hablaba de problemas con la ventanita del SR, pero yo estuve toda la misión con ella y no noté nada. Sí es verdad que volé con el HDR y no con lo de las sombras para asegurar.
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