Roster de Pilotos - ALA 8
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Debriefing de misión: Regreso a Kranodar

Mision:   Campaña:   Orden en la campaña:  Fecha de vuelo:  Resultado: 
Regreso a Kranodar
Un verano tranquilo
1ª misión
26/02/2018
Completada
Callsign:   Aparato volado:   Bando:   Rol del piloto:  Desenlace: 
Espanto
SU-25
Rojo
Lider
RTB sin daños
Sam:   AAA:  Tanques:   Blindados:  Camiones:   Infanteria:  Bunkers:   Barcos:  Aviones:   Helos:  Extracciones:   Deployments: 
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Cóndor 1

Vuelo de traslado de 5 unidades de Su25, tres Alfa y dos Tango. Ordeno cargar 2 depósitos y 2 misiles AA.

Despegamos sin novedad desde Mineralnye Vody, y tal como quedamos en el taxi, hacemos que los T se adelanten, ya que pueden tener más problemas para seguir a los A que al revés, aunque como vimos después con el ritmo que nos marcamos para volar en formación, no hubiese hecho falta.

Subimos a 4500 m siguiendo la ruta marcada, virando en el primer WP sobre Armavir. Vuelo tranquilo por mi parte siguiendo a 3 bien pegadito, echando un vistazo de vez en cuando por si acaso pasa algo extraño al plan de vuelo. El resto del grupo no sé como se lo pasarían, pero supongo que bien porque fuimos bien formaditos...

Ordeno pasar a frecuencia de Krasnodar y comunico la entrada al CTR a 30 Km, pero me doy cuenta que vamos muy altos, no me acordaba lo que corren los alas fijas... Picamos mas acusadamente, pero recibimos comunicación de que se acaba de producir un “atontado” terrorista, mientras escuchamos las explosiones, por lo que nos desvían al alternativo.

Aquí tuve varios fallos como líder: una vez en zona debería haberme puesto directamente como guia del vuelo, ya que primero pienso que 3 ya tiene localizado el alternativo. Luego pierdo la CA, ya que no me acuerdo cual es el Internacional de Krasnodar y no consigo localizar ninguno de ellos. Luego hago entrar al grupo por el medio del aeropuerto en vez de hacer el tráfico sobre el lago. Bueno, y mas detalles de los que no me acuerdo...

Pero de todas formas, aterrizamos en Krasnodar International las 5 unidades sin novedad.

Nos mantenemos a la espera a ver que ha pasado en la base...

Para la próxima, estudiar el viaje, controlar alternativos y sus aproximaciones, etc...




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