Roster de Pilotos - ALA 8
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Babel Deute Bogart Carney Trazador Angel101 Zaz0

Debriefing de misión: Entrenamiento oficial 24/09/2019

Mision:   Campaña:   Orden en la campaña:  Fecha de vuelo:  Resultado: 
Entrenamiento oficial 24/09/2019
Entrenamientos oficiales F/A-18C
5ª misión
24/09/2019
Callsign:   Aparato volado:   Bando:   Rol del piloto:  Desenlace: 
Bogart
F/A-18
Azul
Lider
RTB sin daños
Sam:   AAA:  Tanques:   Blindados:  Camiones:   Infanteria:  Bunkers:   Barcos:  Aviones:   Helos:  Extracciones:   Deployments: 
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Debrief Enfield 1-1:



Despegue y llegada al polígono de entrenamiento sin problemas, ya dentro del polígono nos situamos al norte y esperamos la orden del agresor para iniciar el entrenamiento.



Hacemos un total de cuatro combates, en los dos primeros soy derribado haciendo yo de engaged, los motivos de ser derribado en estos dos primeros combates son:

- Hago el giro hacia mi compañero y no le facilito el kill.

- Fuerzo poco el avión con el giro y soy blanco fácil.

- Me equivoco con el botón de las contramedidas y lanzo chaff en vez de flare.

En el tercer combate me toca ser el free, no consigo ponerme en posición de disparo de forma rápida y además no consigo disparar en todo el combate porque utilizo el botón de lanzamiento de armas en vez del gatillo. El combate evoluciona al suelo y el agresor baja de 3000'.

-En el cuarto combate inicio como free pero pierdo de vista al agresor y me pongo delante de el produciendose un switch, me dispara los dos misiles pero esta vez mi compañero me avisa y logro esquivarlos lanzando contramedidas esta vez de forma correcta, creo que antes de que el agresor diga kickoff por falta de combustible bajo de los 3000'.

Hacemos RTB y decido hacer un patrón estandar pero hago las comunicaciones mal puesto que comunico final para la pista 220 pero en realidad estaba haciendo el final en la 040, por suerte me doy cuenta y aterrizo en la pista correcta sin causar ningún accidente.



Aunque hice el curso de combate aire-aire, no he practicado casi nada y claro esto se nota un montón, además tengo que hacerme al avión y al joy.




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