Debrief Cobra 1-3:
Hacemos el despegue detrás del grupo Brick, el Rejoin cuesta un poco e iniciamos el descenso un poco tarde y algo desordenados. Yo me quedo algo descolgado por lo que voy en la última posición en el vuelo NOE. En algunos waypoints pasamos algo desviados y al final hacemos el popup. Cuando estoy a la altura programada intento localizar en visual a alguien de mi grupo y no soy capaz, tampoco localizo la zona de objetivos a pesar de las trazadoras, antes de quedarme vendido ante las defensas antiaéreas decido abortar el ataque y abandono la zona de objetivos hacia el Norte y espero a que el grupo Agro haga su ataque, una vez el último integrante del grupo Agro a iniciado su ataque hago lo propio dejando unos segundos de margen. Detrás de mi inicia su pasada Cobra 2 que no había soltado todas sus bombas en el primer ataque. Los dos abandonamos la zona hacia el Sur habiendo soltado todas las bombas y volvemos otra vez haciendo el trayecto a la inversa en NOE. No tenemos comunicación con el líder por lo que intuimos que a caído, entonces como soy el nº 3 cojo el mando, Cobra 2 y yo vamos juntos y Cobra 4 va muy adelantado y ya va pensando en que tanquer le toca repostar. Tras recibir la confirmación de que el grupo brick va al tanquer Shell indico que nosotros iremos al arco, aquí cometo un error puesto que aunque hago la comunicación arco he puesto el tacan de Shell y al llegar me encuentro tres aparatos haciendo sus maniobras. Voy demasiado justo de combustible y entre la equivocación de tanquer, las gafas de visión nocturna y que no se a ciencia cierta si estoy haciendo las comunicaciones bien no consigo enganchar y me quedo sin combustible, trato de mantener el avión el mayor tiempo posible en el aire acercándome a la costa pero tengo que eyectarme a unas pocas millas de la costa.
TDV: 1h 42 min.
BDA: Daños en el complejo industrial sin determinar.
Estado: MIA piloto eyectado.
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