Debriefing de Lince-2
-Todos reunidos en la sala de comunicaciones ,a la espera de recibir ordenes y se notaba tensiòn en el ambiente aunque se disimulaba cambiando impresiones acerca de los posibles peligros que nos pudieran acechar a lo largo de la ruta..
-A poco, hace entrada el Jefe de operaciones el Capitan Zeen ,cesa el murmullo y comienza el briefing de la misiòn , a mi grupo ( Lince ) le toca proteger y acompañar hasta el punto de rescate a Canguro-1 ,bebiendo cruzar las altas montañas y valles ,que en algunos de los casos estàn plagados de enemigos ,( cosa que alguien comprobò en persona) ,pienso que no va a ser una ruta turìstica ,màxime cuando ya tuve problemas en la anterior con un vuelo cruzando montañas y encima nevadas al igual que estas ...pero bueno todo se andarà-
-Termina el Briefing y nos dirigimos a los respectivos aparatos ,por cierto ( gentileza de la casa ) ,el mìo estaba en caliente -doy gracias al equipo de tierra por el detalle - una vez todo el grupo comunica en caliente Lince-1 ordena despegue en secuencia de 3".......a ya vamos nos elevamos esperamos unos segundos en el aire hasta que Cnguro-1 estuviera en caliente y nos dirigimos en ruta el IP .Lince-1 nos ordena a 2 y 3 que avancemos hasta el Wp -1 ,cuando llegamos nos ordena seguir y esperar en el IP,para allì repartirnos en tres zonas y triangular la señal de bùsqueda del objetivo a travès de la frecuencia 131.200 MHz.
-LLegamos al IP y Lince-1 ordena a 2 se dirija al E a una distancia aproximada a los puntos Wp Lince-2 se dirige al W ,hago estacionario y conecto frecuencia ya mencionada ...pregunto como se actua para el ADF ,segùn me dicen posteriormente que se llama , y activo interruptor ,acto seguido empieza a oirse un ...bip..bip...bip...continuo ,!!! es morse...¡¡, lo comunico y me comentan que ninguno oye nada de ello ,por cierto las comunicaciones estàn algo defectuosas ,pues les cuesta oirme....yo sigo oyendo fijo el morse y la aguja amarilla me marca direccion con rumbo 057' aprox..Dedido a que todabìa nadie oye el morse ,Lince-1 ,me ordena seguir hacia èl i les sirvo de guìa .
-Empiezo el avance cruzando el fatìdico valle a una altura de 3700 mt , veo a mi derecha las temibles trazadoras que tratan de cazarme peeeroo...por fin paso el valle y sigo el rumbo sin problemas hasta llegar a la altura del objetivo ...lo notè porque se me cambiò de sitio la aguja ,lo comentè y lider comunic'o a 2 que localizara el mismo , a poco diò con lo que parecìa el objetivo Canguro se aproximo y confirmò el mismo diò por recogido y retornamos a base ,en este caso el Farp del que habìamos despegado ......costò trabajo el retorno pues me perdì buscando su ubicaciòn ,sabìa que era en rumbo sur ,ademàs observè el combustible y ya me estaba llegando al final ...total que en una de estas noto que me atacan ,pues se desaparece el Abris y el Shkval ...no puedo controlar y caigo....
-Fin de la misiòn
RESUMEN ,
- Vuelo controlado
-Objetivo localizado
-Aparato destruido
-Piloto muerto
Pdta,
-Pèrdida aparte me sentì a gusto por haber cumplido
Felicidades Zeen por la misiòn
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