Roster de Pilotos - ALA 8
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Debriefing de misión: Avanzamos !

Mision:   Campaña:   Orden en la campaña:  Fecha de vuelo:  Resultado: 
Avanzamos !
Vientos de guerra
9ª misión
24/08/2015
Completada
Callsign:   Aparato volado:   Bando:   Rol del piloto:  Desenlace: 
Splash
SU-33
Rojo
Lider
Ejectado territorio ENEMIGO
Sam:   AAA:  Tanques:   Blindados:  Camiones:   Infanteria:  Bunkers:   Barcos:  Aviones:   Helos:  Extracciones:   Deployments: 
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Aguila 1

Inicio el despegue desde el Kutnetsov mientras Aguila 2 espera en la bodega para evitar conflictos. Cuando ya estoy en el aire recibo un aviso de Aguila 2 indicándome que no he cargado armamento. Aguila 2 solicita permiso para despegar mientras vuelvo al portaaviones para apontar y rearmar.

Nos dirigimos hacia WP1 y al poco tiempo detectamos jammers lejanos que en ese momento no pudieron identificarse por encontrarse lejos de la ruta CAP asignada. Continuamos la ruta y detectamos dos contactos en el radar. Disparo un R-27ER a uno de ellos e inicio una maniobra de cranking para disminuir el ratio de acercamiento. El bandido consigue esquivarlo. Aguila 2 ataca al otro bandido y consigue un derribo. Se trata de un F-16. Reinicio el ataque y disparo una pareja de R-27ER/R-27ET que tampoco consiguen impactar. El F-16 me dispara un AIM-120B e impacta en mi fuselaje. Aguila 2 también cae víctima de otro F-16.

Solicitamos autorización a Canguro 1 para coger un par de Su-27 del aeropuerto de Sochi. Despegamos sin novedad y nos dirigimos a WP1. NUevamente se detectan jammers en dirección al cercano aeropuerto de Guadauta. Recibimos un aviso por radio sobre la presencia de Su-25s en el aeropuerto de Sukhumi que están entorpeciendo las operaciones de ataque, por lo que ponemos rumbo directo hacia allí. Iniciamos la persecución del Su-25 (realmenten o sé si eran uno o dos) y Aguila 2 acaba con él a cañón.

Nos encontramos bajos de carburante y decidimos volver a la base. Recibimos una llamada por radio solicitando de nuevo apoyo pero no podemos atenderla. Aterrizamos en Sochi e iniciamos repostaje, quedando a la espera de órdenes. Finalmente no es necesario apoyo aéreo y la misión se da por cumplida. ¡Gran misión!




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