Debriefing Canguro 2
Después del radio check y de recibir autorización de líder Canguro, inicio sistemas y motores y quedo a la espera de que los Ka-50 despeguen desde el FARP. Configuro el Doppler para encaminarme a WP1 y despego siguiendo a Canguro 1.
Las montañas son bastante escarpadas y cuesta que el helicóptero trepe. Pronto se hace evidente que la temperatura es muy baja y pongo en marcha todo el sistema anti-hielo. Me quedo algo rezagado con respecto a Canguro 1.
Continuando hacia WP2, sin novedad, pero parece que el piernógrafo no refleja nuestra posición, por lo que me paso un buen rato bastante desorientado. Después empiezo a tener problemas, se me va el Trackir y de vez en cuando deja de funcionar la cabina. Es raro porque puse un solo monitor y esto sí que pasaba en la 1.5 beta, pero nunca en la 1.2.16. No puedo seguir volando así y dejo que el helicóptero se estrelle, comunicando el problema a Canguro 1 y recibiendo autorización para coger otro Mi-8 del FARP.
Vuelvo hacia WP1 sin novedades, hasta que Canguro 1 comunica que ha caído víctima de ráfagas desde tierra. Continúo hacia WP2 con más miedo que vergüenza. Se incorpora Canguro 3.
Ya cerca de WP2, control de misión comunica que tengamos cuidado porque hay unidades enemigas en tierra, por lo que inicio un patrón a una distancia prudencial. Fireman (no recuerdo el identificador) comunica que ha caído, recibo las coordenadas y más tarde Canguro 3 se encarga de recogerlo y también de la recogida de las unidades con destino a Nalchik, que teníamos como objetivo (¡¡¡bien por Windfire!!!, salvó los muebles).
Recibo instrucciones de continuar hacia WP2 para realizar la recogida, por lo que empiezo a bajar el cacharro, cosa nada sencilla porque además voy muy rápido. Cuando ya tengo el pueblo en visual y con el helicóptero casi parado, no me doy cuenta de que estoy muy cerca de la ladera de la montaña. Toco ligeramente con la cola y me voy al suelo de inmediato, con un disgusto bueno. A partir de hay me cojo un puesto en tierra en el FARP de destino y me quedo observando como llegan los Ka-50.
Resultado: helicóptero perdido, misión no cumplida.
Tiempo de vuelo: unas 2 horas.
P.D. Mis disculpas por la falta de pericia con el Mi-8, hay que ver lo que cuesta que baje, pero muy entretenido. Y yo que pensaba que estos vuelos eran aburridos, vaya si da trabajo el bicho.
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