Roster de Pilotos - ALA 8
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Debriefing de misión: Asalto a Zugdidi

Mision:   Campaña:   Orden en la campaña:  Fecha de vuelo:  Resultado: 
Asalto a Zugdidi
Tiempos tormentosos
8ª misión
18/12/2017
70%
Callsign:   Aparato volado:   Bando:   Rol del piloto:  Desenlace: 
Splash
Mi-8MTV2
Rojo
Lider
RTB sin daños
Sam:   AAA:  Tanques:   Blindados:  Camiones:   Infanteria:  Bunkers:   Barcos:  Aviones:   Helos:  Extracciones:   Deployments: 
0
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Debriefing Canguro 1



Iniciamos sistemas y motores en el aeropuerto de Sukhumi dispuestos a empezar la misión. El camino hacia el primer WP1 no tiene ninguna incidencia y es bastante sencillo seguir la puesta de sol, además de contar con el Garmin. El Farp se encuentra prácticamente en la costa y tomo tierra en las inmediaciones, donde se encuentran varios camiones y tropas. Cargo las tropas y quedo a la espera de Canguro 2. Canguro 3 tampoco ha tenido problemas y carga tropas sin novedad. Despego y me dirijo hacia el WP2, en las cercanías de la ciudad de Gali. Intento dejar el río Enguri a una distancia prudencial a mis 3 para no estar expuesto al fuego enemigo y el vuelo transcurre sin novedad. Mis compañeros tienen algunos problemillas por lo que continúo solo hasta el destino. Una vez en WP2 me quedo en circuito sin entrar en la zona enemiga y finalmente tomo tierra junto al puente que cruza el río. Parece que algunas unidades han sido destruidas, se ven al otro lado del puente pero no tengo claro si son aliadas o enemigas. Después de esto quedo a la espera junto con 2 y 3 para poder soltar las tropas en Zugdidi, pero la refriega es tremenda y van cayendo unidades poco a poco, aunque los SA-8 son destruidos al principio. Seguimos a la espera porque la entrada en la esplanada de Zugdidi no es seguro, pero finalmente nos decidimos a entrar para acabar con las últimas unidades y 2 es alcanzado y derribado, mientras que 3 tiene daños hidráulicos. Yo también estoy entrando y veo ráfagas así que doy media vuelta y me dirijo al otro lado del río. Finalmente 3 nos indica que mejor no arriesgar y doy orden de RTB a todas las unidades que aún están volando. El aterrizaje lo realizamos en un Farp al norte, en la ladera de la cordillera. Aterrizo sin incidencias y suelto a las tropas.



TDV: 2 horas
Extracciones: 1
Sueltas: 0
Armamento sin utilizar.
Piloto y aparato sin ningún daño, RTB



¡Gracias por la última misión oficial del año! Espero que volemos muchas más en 2018.




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