Debrieff Lince 2; mi 8 misión.
A la hora convenida nos personamos en la sala de reuniones, con la alegría del reencuentro tras el pequeño permiso que hemos disfrutado. Hoy tenemos vuelo de traslado se prevé que el vuelo sea tranquilo por lo que llevaremos solo la ametralladora y nada de vicars ni cohetes.
Confirmados los miembros de cada Grupo nos dirigimos a nuestros aparatos, ya en cabina realizamos radiocheck pasando a las frecuencias de patrulla.
Lider ordena iniciar sistemas. Durante el proceso salta una alerta y se nos informa de un cambio de planes y recibimos 4 puntos de coordenadas nuevos .. la brevedad del mensaje hace que no me de tiempo a anotarlas todas.
Tras acabar de iniciar sistemas empiezo a introducir coordenadas como new target a recomendación de Lider. Tengo una confusión en la anotación por lo que se alarga el tiempo al verificar Lider la mismas, ordena iniciar motores para no quedarnos sin baterías. Inicio proceso de arranque a la carrera... (malas consejeras las prisas), tras motores en marcha vuelvo al pvi pues tengo dificultades a la hora de introducir el segundo punto... comunico a lider que intenta ayudar pero al final por no retrasar decide iniciar vuelo y yo les seguire a ellos y si puedo ya solventare en vuelo..
lider ordena despegue secuencial e iniciamos ruta en linea... mi ka no va muy fino y hoy me cuesta llevarlo al sitio (y ademas el problema de los cables del g940 que me activa el zoom al usar el colectivo no ayuda en nada..)
Llegados a la cordillera lider hace estacionario para reagruparnos, pantera no supera por ruta paralela a nuestra derecha, los problemas con el colectivo me hacen adelantarme y estoy a la derecha de mi escuadrón poco a poco me voy haciendo con el helo y ocupo mi posición detrás de lider o a su derecha. (Hoy no llevamos una formación de manual). Activo pitots y antihielo por bajas temperaturas, tras 40 minutos desde el inicio Pantera va por delante nosotros por detrás y canguro detrás nuestros.
Nuestra ruta va por las laderas izquierdas del valle que se abre a nuestra derecha poco mas adelante hay un entre crucijada de valles pues otro valle nos corta de sudeste a noroeste y otro se abre a nuestra derecha de sudoeste a noreste este es el que tomamos acortando el camino.. .
Pantera entabla combate por delante nuestro cuando oigo que un canguro se ha encontrado con fuego por detrás nuestro. Veo columnas de humo delante nuestro. Lider ordena bajar de cota pero por un problema con el zoom (cada vez que toco colectivo me la lia) no bajo con la celeridad requerida... lider va por debajo a mi derecha. cuando veo unas trazadoras que me parecen que van hacia Lider, informo y comunican que son el grupo pantera que esta delante. (ERROR MIO, pues ademas de avisar de trazadoras debería haber dado posición desde donde las disparan) por suerte no alcanzan a lider y un componente elimina al intruso que ha osado disparar a nuestro "amado Lider de patrulla :icon_mrgreen: ".
consigo un estacionario cuando oigo que Lince 3 a sido alcanzado por otro intruso por detrás nuestro que a su vez es eliminado...
En ese momento me salta la alerta de incendio en mi turbina izquierda.. el sistema contra incendios se dispara y consigue detener el fuego pero pierdo el motor, corto combustible, aumento potencia a la turbina derecha y comunico a líder mi situación.. interrogo sobre la posibilidad de continuar y reparar pero me indica que retroceda, aterrice y comunique a canguro mi posición para una recogida...
Tras retroceder y aterrizar comunico a grupo canguro mi posición y me mantengo con al ka en marcha por no perder comunicaciones. hasta aquí tiempo de vuelo una hora. Dos canguros van a pasar por donde yo así que me mantengo ojo avizor. Oigo como algún vehículo les bloquea y dos ka retroceden para limpiarles el camino pasan junto a mi, luego veo pasar a un mi 8 y luego win con otro mi 8, me pide lanzar bengalas para ubicar mi posición. lanzadas y localizado ya apago el ka y veo como se aproxima posandose junto a mi... me subo dandole las gracias... y le ofrezco mi petaca de cazalla en agradecimiento por salvarme del pateo a base...
Tiempo de vuelo 01.40'
Enemigos abatidos ninguno.
Helicóptero aterrizado por avería en una turbina.
Armamento usado ninguno.
Puestos en contacto con mecánicos que recogieron el helo me confirman que el incendio no fue por impacto... intuyo que con las prisas no realice correctamente todos los pasos del arranque... posiblemente me dejara sin activar el egg del motor izquierdo. :risa-2: :whistling:
(Disculpar el retraso en mi debrieff pero un curso de incendios en interiores para instaurar nuevos materiales y procedimientos que ha durado toda la semana me ha impedido tener tiempo para revisar el track).
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