Debrieff Pantera 1 Fireman. Mi segunda mision de Lider.
A la hora convenida me persono en la sala de reuniones. Tras el brieffing donde se repasan las líneas generales de la misión, unidades asignadas, frecuencias y procedimiento 9 lines pues esta vez dependeremos de un tc para la asignación de objetivos, finalizado el mismo recojo mi equipo de supervivencia habitual.. por si las moscas. Sti 9mm, revolver, cuchillo y mi petaca de cazalla.
Entrados en cabina grupo Pantera y tras radiochek en 225.000 todos los grupos comunico a pantera a pasar a nuestra frecuencia 125.00 y autorizo a iniciar sistemas y motores. y todos en caliente con autorización del JM doy orden de iniciar el vuelo en secuencia de 5 segundos y viene el primer contratiempo, algo le pasa a mi helo no tiene potencia para elevarse, verifico de nuevo rpm, palancas, gobernos.. todo ok.., la falta de potencia me hace aporrizar con mayor brusquedad de la deseada en el farp, tras perder comunicaciones el JM contacta por canal auxiliar y me autoriza a dejarlo para que lo revisen y coger otro disponible… (suerte la mía) y esta vez todo ok…
Grupo pantera elevamos el vuelo, iniciando la ruta hacia el collado envueltos en un cielo oscuro, tras el collado nos espera el wp1, con precaución vamos tomando altura siguiendo contorno de valle y controlando temperatura.. a 2.780 coronamos la línea de aguas e iniciamos un descenso cuidadoso pues observamos kas por debajo de nosotros, reunidos todos comunico con jtac el cual nos ordena esperar en posición, poco después nos autoriza a tomar tierra en el farp y esperar ordenes pertinentes.
P3 me indica estar sobre el farp y autorizo a tomar tierra, p3 por estar más cerca es el primero y con estupor observamos como tiene una toma brusca con alguna avería visible la cual es reparada por los mecánicos eficientes, tras tomar tierra todos paso informe a Jtac.
JTAC solicita nuestro apollo para unos objetivos (dos zu 23 reclaman nuestros cuidados) y me trasmite el 9 lines, tras el fin del mismo comunico el mismo a mi patrulla y tras introducir datos todos ordeno elevar vuelo hasta la Ip/Bp asignada con P3 y P2 por delante de mí, observo desde cabina como P3 tiene problemas impactando al final contra el suelo… Tras unos momentos de estupor continuamos vuelo siendo p2 el que va por delante.. la Ip nos lleva a la ladera izquierda del valle, tomamos posición, tras informar estar en posición Jtac nos marca los blancos con humo y (es mi mando de gases el que me empieza a dar problemas para poder fijar los blancos) por lo que ordeno a P2 se haga cargo de los mismos, Jtac vuelve a marcar la posición con humo y esta vez P2 da buena cuenta de ellos…
Tras eliminarlos Jtac indica que en él valle tras una curva se encuentra un grupo de blindados y nos solicita neutralizar los mismos. Como P2 es el que se halla más cerca le indico que los localice mientras me centro en solventar los problemas que tengo en el colectivo (he de variar de altura para poder fijar objetivo), en un momento al elevar la vista observo la silueta de P2 recortada en el cielo y justo en la vertical de los blindados siendo fijado antes de poder avisar, lamento su perdida pues ha sido un error mío ya que debería haber estado más pendiente de sus maniobras y podría haberle advertido de su posición peligrosa.
Tras localizar los objetivos me encuentro que no puedo fijar de nuevo, lanzo algún vicak en manual esperando poder impactar siendo el resultado negativo.. al final retrocedo y bajando de altura consigo poder fijar y elimino a 4 blindados t55 y tres más están tocados, tras quedarme sin vicars, Jtac me indica regrese y rearme uniéndome a patrulla Tigre como T4, tras repostar me uno a la patrulla pero esta ya ha dado cuenta de los tres que quedaban ordenando Jtac RTB al farp, a punto de tomar tierra veo como un ka se me viene encima por la derecha teniendo el tiempo justo para romper a izquierdas y evitar la colisión… tras el incidente tomo tierra dando por finalizada la misión.
TDV: 1h57M
Objetivos: 4 T55
Munición usada: 12 vicars.
Resultado : Misión Completada.
Muy buena misión Zeen, y de las que te hacen aprender, a por otra....
Con ganas de practicar procedimientos y mejorar como lider y como pendiente solucionar el reclableado de mi hotas.
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