Debrieff Fireman
Previo a la misión todo parecía correcto.. el sofware de mi cabina estaba actualizado, y con el parón del traslado habían ganas de surcar los cielos de los EEUU.
Tras brifing, entro en cabina y todo parece correcto pero tras activar baterias e interruptores comunicaciones observo que el sr no detecta mis frecuencias. Sera posible. Salgo y reinicio y es imposible establecer comunicaciones en ser por lo que a traves de LIder Mision activamos plan secundario de comunicaciones.
Tras motorizar mi ka 50 líder grupo lince inicia el taxi siguíendole a 50 metros , al poco Lince 3 comunica que no me tiene en visual confirmado desde la posición de los Mi, ante el peligro de colisión al ser invisible al resto... se me ordena salir del taxi y estacionar reiniciando todo el proceso de entrada y arranque.
Realizado vuelvo a cabina y los intentos nuevos de activar el sr son negativos. pero al menos parece ser que ahora si soy visible... acelero el arranque y carreteo hasta la entrada a pista seguido por L3 que al parecer ha tenido problemas y esta por detrás.
Reunido Lince y tras los mi Lince1 indica entrar en pista y a su orden ejecutar despegue.
El vuelo lo ejecutamos sin novedad con la salvedad que L3 tiene problemas por vibraciones en motor derecho y tiene que tomar tierra para no dañar el aparato.
llegados a Groom Lake tomamos en pista sin novedad. Dando por finalizada la misión
TDV: 1H 10'
PD: Hoy miercoles voy a intentar reparar comunicaciones, para tenerlo todo dispuesto para la próxima misión.
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