Debrief Lince 3:
Después de arrancar motores y esperar a Lince5, iniciamos la ruta hacia el collado de acceso al territorio enemigo.
Cuando estamos cerca de la frontera se nos ordena hacer un circuito de espera porque hay amenazas radáricas , el circuito resulta inquietante, las nubes nos ciegan por moentos y hacemos mas uso si cabe de los instrumentos y el abris para coordinarnos .
Una vez obtenido el ok de Condor terminamos el ascenso y procedemos a sobrevolar el collado, momentos en los que nos encontramos con visibilidad cero que pone a prueba nuestras habilidades en el vuelo instrumental.
Añadir a las condiciones meteorológicas, las interfencias radiofónicas producidas por un ruido de estática que resulta molesto, este hecho hace que Lince 2 trate de manipular las radios para evitar el molesto ruido de fondo y en un despiste situacional , da con sus huesos contra el suelo, por lo que le perdemos y Lince 5 pasa a ocupar su puesto una vez realizado el cambio de frecuencia a 123.00.
Las desgracias nunca vienen solas, una vez enfilado el camino hacia la primera población enemiga en avanzada, pierdo comunicación con mi punto (Lince 4), parece ser que el terreno enemigo nos atraiga con una especial fuerza hacia su amoroso contacto, (también sufrí su llamada por dos veces aunque con mejor resultado).
Localizado el primer convoy enemigo, comenzamos su destrucción de forma coordinada y sincronizada a la orden del líder.
Espectacular el resultado, Lider Lince y Lince 2 continúan con el convoy mientras trato de localizar posibles objetivos fuera de la formación y me deshago de dos zu23 estáticas.
Seguimos avanzando, otra columna localizada y más de lo mismo, destrucción total, mientras estamos buscado si quedan amenazas en la zona, me despisto y antes de reaccionar la mensaje de baja altitud, recibo la acaricia del terreno enemigo. Este canto de sirena me provoca una avería en sistema doppler de navegación, lo que no me impide navegar pero no fui lo suficientemente consciente de que la información sobre altura, velocidad,...quedaban mermadas.
Una vez despejada la zona nos dirigimos en hilera hacia la zona de Pantera, y viendo el espectáculo que allí había y tratando de mantenerme en estatico en el cruce , recibo la 2ª llamada de sirenas de tan espectacular terreno, esta vez trato de nuevo de elevarme (craso error), empiezo a deslizarme pendiente abajo y termino vivo pero con el heli panza arriba.
Tiempo de vuelo 1h40' +-
objetivos destruidos: 4 Blindados pesados y 2 Zu23 estáticas.
Estado final, vivo y heli al taller
Estupenda misión, necesito mejorar.
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