CONDOR 2
Por fin un momento de tranquilidad,voy a disfrutar de mi rebanada de pan con caviar rojo y una sopa solianka calentita ....cuando de repente suena el telefono de la habitacion.Ordenes
Mi compañero me informa que necesitan que pongamos 2 L-39 ZA en vuelo en menos de 30 min,ya que tenemos que dar soporte y apoyo a una operaciona liderada por Ka-50 que abriran paso a los helicopteros de transporte Mi-8 que transportan tropas para un asalto a una factoria tomada por terroristas con peligro de rehenes.
Nos informan que tenemos que destruir 2 antenas transmisiones, al norte y al este de la factoría, en lo alto de unas colinas. Probablemente sean los centros de comunicaciones y podrían activar la señal de alarma si detectan movimiento en la zona de la factoria,asi que es de vital importancia que acabemos con esas posiciones y luego nos mantengamos a la espera de ordenes en caso de tener que dar mas apoyo en el asalto.
Despegamos Condor 1(Splash) y Condor 2 sin novedad,del aeropuerto de Maykop y ponemos rumbo a los waypoint de ruta establecidos pero nos es complicado navegar ya que tenemos una fuerte tormenta de nieve y nos obliga a volar bajos para visualizar el terreno.Al cabo de 15 min de vuelo ,lider me informa que debemos estar aproximadamente en la zona cuando nos llevamos la desagradable sorpresa de que estamos en la zona de la factoria y no en la zona de las antenas y todas las defensas antiaereas nos disparan sin cesar.
Inmediatamente ordeno a lider romper ya que atisbo las trazadoras y le informo que debemos salir de alli porque hay amenazas de Manpads y que debemos trepar todo lo que podamos para salir de zona.Desgraciadamente ,condor 1 me informa que le han alcanzado y que tiene que salir de zona saltando en zona amiga.
A partir de este momento ,la tarea encomendada solo la puedo cumplir yo,siendo consciente de la gran responsabilidad,ya que toda la operacion no se puede llevar a cabo si no acabo con los transmisores y su dotacion.Los grupos Lince ,Pantera y Canguro mientras tanto se mantienen a la espera cerca de la zona.
Sin más dilacion salgo de zona calculando el rumbo a aproximado a los transmisores y desciendo al llegar para lozalizarlos pero la tarea se torna ardua ya que la tormenta me dificulta bastante la visibilidad y cuando menos esperaba...ahi esta la antena del norte.Sin perder un segundo,intento poner el rumbo de entrada al objetivo menos peligroso y ataco con cohetes haciendo impactos directos destruyendo en la primera pasada el objetivo.
A partir de ahi calculo rumbo directo a la antena del este,pero ya no dispongo de cohetes asi que uso el cañon consiguiendo impactos certeros.El vehiculo del operador de radio explota alcanzando a las instalaciones de radio,provocando un incendio fatidico para la antena siendo esta posteriormente destruida en la siguiente pasada.
Estoy casi sin combustible,he vengado a mi compañero y aviso a los demas grupos,que el asalto puede comenzar.Salgo de zona con rumbo al aerodromo mas cercano que es Sochi donde aterrizo sin novedad repostando y rearmando para quedarme de nuevo en la zona a 3000 metros a la espera de ordenes.
Al despegar veo que regresa a la base un Ka-50 bastante tocado...asi que supongo que la zona es peligrosa,habra que extremar las precauciones pero cuando llego a zona se me informa que los ka-50 estan atrapados en una zona donde no pueden localizar las defensas antiaereas asi que me solicitan la tarea que mejor sabemos hacer los pilotos de L-39,que es hacer de conejillo de indias,haciendo pasadas rasantes para levantar las defensas oblignadolas a disparar y revelando su posicion.
Hago varias pasadas y las AAA son descubiertas y eliminadas.El asalto comienza y me quedo en zona de nuevo a la espera de ordenes cuando escucho por la radio que hay disparos a la entrada de la fabrica y se me solicita de nuevo apoyo a tierra para que los Mi-8 puedan aterrizar ya que hay tropas a 200 m al sur.Son atacadas y destruidas.
Los Mi-8 entran en zona sufriendo dos de ellos ,sendos accidente de los que uno de ellos todos los tripulantes salen ilesos y puedes salir pro su propio pie del helicoptero pero el otro no corre tanta suerte y perecen todos sus ocupantes.Siendo el tercer canguro el unico en posarse para soltar las tropas que mantienen un duro combate con los terroristas a la entrada de la fabrica.
Vuelo y aterrizaje a Maykop una vez cumplida la mision sin mayor novedad.
Armamento utilizado:
UB-16 S-5KO: 16
FAB-250: 2
Bajas:
Tangos: 3
Antenas de radio:2
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