Debrief Canguro 2
Estando estacionados en un Farp junto al grupo Lince,comenzamos la puesta en marcha a la vez que los Ka-50 hacen lo propio,para a continuación elevarse y poner rumbo hacia las zonas de limpia.
Grupo Canguro da margen al grupo Lince y 10 min despues iniciamos vuelo para el rescate de los pilotos caidos.Una vez pasados el waypoint 1 y 2 empezamos a divisar al primer piloto que nos lanza humo y lider me ordena que baje a recogerlo.Sin mayor novedad que la cara de una persona feliz por ser rescatada ,despego y me reuno con el resto de grupo mientras que Canguro 3 recoge al siguiente piloto en la ruta.5 minutos mas tarde avistamos a un tercer piloto y lider decide bajar a por el pero al estar en la falda de la montaña lo ve peligroso para posarse y aborta la maniobra al no tener garantias de seguridad.
Me ordenan que baje de nuevo a por un segundo piloto y sin ser una operación facil,en la falda de la montaña,realizo estacionario de control a 5 metros de nuestro compatriota y mi tripulacion le lanza una cuerda con la que es izado hasta la aeronave.
Si mayor novedad en la ruta ,mas que unos vehiculos destruidos encontramos desgraciadamente al cuarto piloto fallecido.
Volvemos a base sin mas cuando cerca del farp avistamos fuego ligero contra nosotros,ya que hay dos vehiculos blindados.Los Ka-50 son informados y eliminan las amenazas y nos dan via libre para aterrizar pero aparecen mas efectivos y nos obligan a sendos aterrizajes de emergencia.
RTB con daños obligado a aterrizaje de emergencia
Tdv: 1h:50m
Aeronave
Mi-8
Armamento utilizado:
N/A
Extracciones:
2 pilotos
Salu2
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